運營養(yǎng)護
養(yǎng)護工區(qū)對新材料裂縫貼進行現場調研
作者：周海洋
來源：養(yǎng)護工區(qū)
發(fā)布時間：2019-01-15
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;">根據交投集團及公司對高速公路養(yǎng)護管理的要求，養(yǎng)護工區(qū)積極采用新技術、新材料，2018年春季灌縫時選取京張高速公路含直線、彎道、上坡、下坡等多個路段，進行新材料裂縫貼的現場試驗。</span>
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<img alt="" src="http://www.coderscope.com/upload/201901/20190115135257_7321.jpg" />
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;">近日，養(yǎng)護工區(qū)組織養(yǎng)護管理人員對使用裂縫貼路段進行現場查看研究，得出以下總結。一、</span><span style="font-size:16px;font-family:SimSun;">此次使用的裂縫貼有平帶和凸帶兩種，在春、夏、秋三個季度內兩種型號裂縫貼使用效果良好，都能密實的對路面裂縫進行修補。二、</span><span style="font-size:16px;font-family:SimSun;">進入冬季后路面裂縫變寬，使用平帶修補的裂縫部分出現發(fā)展裂縫，凸帶由于凸起部分可以彌補變寬裂縫，在冬季凸帶的效果要好于平帶。三、</span><span style="font-size:16px;font-family:SimSun;">在彎道及上坡路段由于車速較慢，且裂縫變化量小，裂縫貼可以更好的滲入裂縫，彎道及上坡路段的使用效果要好于一般路段。四、</span><span style="font-size:16px;font-family:SimSun;">縱縫使用裂縫貼的效果要好于橫縫的使用效果，縱縫變化較小，經過車輛碾軋，基本都密實滲入裂縫，進入冬季后無開裂現象。五、</span><span style="font-size:16px;"><span style="font-family:SimSun;">對于裂縫寬度在小于2mm的使用平</span><span style="font-family:SimSun;">帶裂縫貼效果良好，裂縫寬度在2mm—5mm的使用凸帶裂縫貼效果良好，裂縫貼對處理寬度在5mm以上的裂縫效果欠佳。</span></span>
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<img alt="" src="http://www.coderscope.com/upload/201901/20190115135328_5651.jpg" />
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;">通過此次對新材料裂縫貼的現場實際應用及跟蹤觀察，為日后養(yǎng)護施工積累了寶貴經驗，針對不同的路面裂縫養(yǎng)護人員應如何選材施工。同時，養(yǎng)護工區(qū)也將積極聯(lián)系廠家針對京張高速公路路況，探索出更適合路面養(yǎng)護的新材料，進一步提高公司的日常養(yǎng)護管理水平。（養(yǎng)護工區(qū) 周海洋）</span>
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